Analyse kurzer akustischer Signale zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen Objekten
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Driver monitoring and drowsiness detection by steering signal analysis
Fahrerassistenzsystem zum autonomen Spurwechsel
Ein Beitrag zur Verbesserung und Erweiterung der LIDAR-Signalverarbeitung für Fahrzeuge
Entwicklung eines Modells zur Beurteilung von Detektionsreichweiten von Infrarot-Kamerasystemen
Entwicklung eines Modells zur Beurteilung von Detektionsreichweiten von Infrarot-Kamerasystemen
Fehleranalyse und Datenfusion von Satellitennavigations- und Fahrdynamiksensorsignalen
Top-Down-Entwicklung von aktiven Sicherheitssystemen für Kreuzungen
Two-step trajectory planning for automatic parking
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Geschwindigkeitsprognose in Fahrzeugen. Entwurfstechnische Grundlagen
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme
Real-time vision based pedestrian detection
Sensor-actuator supported implicit interaction in driver assistance systems
Nichtlineare H unendlich-Regelung der Fahrzeuglängsdynamik
Adaptiver Spurverlassenswarner mit fahrerabsichts- und fahrerzustandsabhängiger Warnstrategie
Task-dependent scene interpretation in driver assistance
Videobasierte modellgestützte Objekterkennung für Fahrerassistenzsysteme
Umfeldklassifikation und Identifikation von Überholzielen für ein Überholassistenzsystem
Fahrumfelderfassung in einer zukünftigen Fahrzeug-IT-Architektur
Erkennung von Einscherer-Situationen für Abstandsregeltempomaten
Energiebasierte Regelung von Fahrzeugkolonnen in der Ebene
3D object detection for driver assistance systems in vehicles
An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind
An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind
Eine Methode zur Bewertung von umfelderfassenden Sensoren und Fahrerassistenzsystemen
Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen zur Verbesserung des Spurwechselverhaltens von ACC
Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
Objektdatenfusion von Umfeldsensoren und Car2Car zur Entwicklung intelligenter Frontschutzsysteme
Eine realzeitfähige Architektur zur Integration kognitiver Funktionen
Multisensorsystem zur erweiterten Fahrzeugumfelderfassung
A predictive potential field concept for shared vehicle guidance
Quer- und Längsregelung eines Personenkraftwagens für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung
Fahrzeugumfelderfassung und Fußgängerschutz unter Nutzung mehrzeiliger Laserscanner
Videogestützte Umfelderfassung zur Interpretation von Verkehrssituationen für kognitive Automobile
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Evidenzbasierte Bewertung der 3D-Umfeldbeschreibung von Sensordaten für automotive Anwendungen
Analyse und Optimierung von Radomen für automobile Radarsensoren