Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Verkehrsflusssimulation zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen
Verkehrliche Wirkungen von Fahrerassistenzsystemen - Der Ansatz im INVENT-Teilprojekt VRA
Verification of Collision Avoidance Systems using Optimal Control and Sensitivity Analysis
Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Verhaltensanpassungen an Assistenzsysteme zur Fahrerzustandserkennung
Vergrößerung der genutzten Reichweite von batterieelektrischen Fahrzeugen durch HMI
Vergleich von Kamera und Radar als Unterstützung der Positionierung auf digitalen Karten
Vergleich von Fahrer- und Systemregelverhalten im Stau
Vergleich verschiedener Systeme zur Sichtverbesserung bei Nacht in Personenkraftwagen
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Vergleichende Untersuchung zu Fahrerassistenzsystemen mit unterschiedlichen aktiven Bedienelementen
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe