Der Einzug von immer mehr Assistenz- und (teil-) autonomen Systemen in heutige und insbesondere in zukünftige Fahrzeuge verlangt höhere Sicherheitsanforderungen bis hin zu fehlertoleranten Systemen. Eine adaptive Software-Architektur für sicherheitskritische Funktionen hilft diese Fehlertoleranz in einem Fahrzeug robust, kostengünstig und auch energieeffizient umzusetzen. Diese Software bedient sich dabei der ohnehin vorhandenen Steuergeräte im Fahrzeug und ermöglicht dadurch eine Redundanz ohne die Einbringung von zusätzlichen Steuergeräten. Durch die Konformität zu AUTOSAR ist das Konzept universell auf jeder automotive-tauglichen Hardware realisierbar.
Adaptive Software für sicherheitskritische Funktionen in Batterieelektrischen Fahrzeugen
AmE 2016 – Automotive meets Electronics - 7. GMM-Fachtagung ; 2016 ; Dortmund, Deutschland
2016-01-01
6 pages
Aufsatz (Konferenz)
Elektronische Ressource
Deutsch
Adaptive Software für sicherheitskritische Funktionen in Batterie-elektrischen Fahrzeugen
Fraunhofer Publica | 2016
|Auslegung des 12 V Energiebordnetzes in batterieelektrischen Fahrzeugen
Kraftfahrwesen | 2010
|Automatisierte Ladevorrichtung zum konduktiven Laden von batterieelektrischen Fahrzeugen
Europäisches Patentamt | 2021
|