Die Auswahl einer Schmelzsicherung, die eine angeschlossene Leitung vor Überstrom oder Kurzschluss schützen muss, erfolgt in der Praxis überwiegend auf Basis einer statischen Auslösekennlinie aus einem Datenblatt und der Zerstörungskennlinie der Leitung. Eine Sicherung mit optimalem Nennstrom für die angeschlossene Leitung zu finden, ist allerdings aufgrund von großen Toleranzen in Normauslösezeiten ein Problem und führt oft zu einer unterdimensionierten Sicherung bzw. zu einer überdimensionierten Leitung. In dieser Veröffentlichung wird ein Ersatzschaltungsmodell für die Bestimmung der Sicherungstemperatur vorgestellt, das sowohl für stationäre als auch für transiente Belastungsströme präzise das Auslöseverhalten beschreibt. Das Modell wird durch geeignete Messmethoden anhand von Thermografieaufnahmen für exemplarische Kfz-Flachstecksicherungen parametriert und durch thermische und elektrische Messungen verifiziert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektrothermische Modellierung von Kfz-Schmelzsicherungen für dynamische Belastungen


    Beteiligte:
    Önal, Selcuk (Autor:in) / Frei, Stephan (Autor:in)

    Kongress:

    AmE 2016 – Automotive meets Electronics - 7. GMM-Fachtagung ; 2016 ; Dortmund, Deutschland



    Erscheinungsdatum :

    2016-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    ELektrothermische Retardervorrichtung

    KOHLES LUKAS / SAWAZKI EGOR / DEIML MATHIAS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff


    Modellierung und Simulation von extrudierten faserverstarkten Kunststoffen fur dynamische Belastungen

    Krivachy, R. / Weyer, S. / Huberth, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006



    Neue Schlauchmaterialien fur dynamische Belastungen

    Schulz, P. / Weber, J. / Wohlfahrth, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001