Mehr als 95 % aller Transporte von Waren aller Art werden von Schiffen verschiedener Größen und Formen über die Ozeane transportiert. effizielle Schiffahrt ist ein fundamentaler Faktor für die steigende Ausdehnung des Welthandels. Das Durchschnittsalter von Massengutfrachtern bis zur Verschrottung beträgt ca. 24 Jahre und für Tanker ca. 26 Jahre. Mittelfristig soll das Alter aber auf ca. 20 Jahre gesenkt werden. Dies wird mit strengeren Anforderungen der Überwachungsgesellschaften und der Hafengesellschaften, den zunehmenden Instandhaltungsarten und dem höheren Risiko von Schiffschäden begründet. Das bedeutet eine Zunahme der Schiffneubauten verbunden mit verbesserter technischer Ausstattung, Zuverlässigkeit und höherer Sicherheit. das Ansteigen des Containertransports führt zur Entwicklung und dem Bau von immer größeren Containerschiffen. Die Grenzen liegen hier in der technischen Ausstattung der Häfen, den Transportsystemen, der Wassertiefe und der Antriebsgröße. Dies bedeutet auch, daß sich der Schiffbau immer dicht unterhalb der Grenzen des technisch machbaren bewegt. (Simon, G.)
Future ship design - a challenge to classification societies
Künftige konstruktive Ausführung von Schiffen - eine Herausforderung für Klassifizierungsinstitutionen
1998
7 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Future ship design - a challenge to classification societies
British Library Conference Proceedings | 1998
|Engineering Index Backfile | 1950
|Work of ship classification societies
Engineering Index Backfile | 1947
|Work of ship classification societies
Engineering Index Backfile | 1947
|The Changing Role of Ship Classification Societies
British Library Conference Proceedings | 1998
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