Die Verkürzung der Zyklenzeit der Automobiltypen und die zunehmenden Forderungen nach hoher Steifigkeit, niedrigem Gewicht und hoher Zuverlässigkeit erfordert den Einsatz moderner Methoden der Qualitätssicherung. Unter diesem Gesichtspunkt werden ein paar grundlegende Ausführungen zur Methode Infrarottechnik selbst gemacht, wobei auf die Sensorik, die Synchronisierung und die Abtastweite eingegangen wird. Speziell wird die Methode des Arrays der Fokusebene erläutert. Sie wird im Impulsbetrieb als sogenannte Schnappschußmethode betrieben und ist mit einer Nachbereitung der Meßdaten verbunden. Als Detektor dient InSb, die Wellenlängen liegen im Bereich von 3 bis 5 Mikrometer. Der Labortest muß der Wagengeschwindigkeit Rechnung tragen. Bei der Systemkalibrierung spielen die Entfernung der Sensoren zum Meßobjekt und dessen Werkstoff hinsichtlich seines Emissionsvermögens eine Rolle. Die Methode soll herkömmlichen Verfahren der Thermographie überlegen sein, wobei aber Beweise nicht angegeben werden. (Tietz, H.-D.)
Infrared technology in automotive component research and development
Infrarottechnik in der Forschung und Entwicklung von Automobilteilen
1998
9 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Automotive stirling engine component development advances
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