Zur Prüfung von Klebverbindungen im Außenhautbereich von Flugzeugen wird der Einsatz von geführten Ultraschallwellen (Lambwellen) vorgeschlagen. Die Eignung dieser Methoden wird an Überlappnähten, Versteifungselementen und Mehrschichtstrukturen demonstriert. Die Anregung und der Empfang dieser Wellen geschieht mit piezoelektrischen Winkelprüfköpfen, die mit einer Flüssigkeit angekoppelt werden. Die Auswertung erfolgt aus der Höhe der Empfangssignale, wobei in Abhänigigkeit des zu prüfenden Strukturelements in Transmissions- oder Reflexionstechnik gearbeitet wird. Zur Auswahl des gewünschten Plattenwellenmodes werden die Phasengeschwindigkeitsdiagramme herangezogen. Zur Einstellung des Arbeitspunktes im Phasendiagramm werden Frequenz und Einschallwinkel passend gewählt. Das Gruppengeschwindigkeitsdiagramm dient zur Setzung von Zeittoren und zur Mode-Identifizierung. Für den praktischen Einsatz wurde eine Prüfkopfanordnung mit Federbügel aufgebaut, die eine Ankopplung auch an gekrümmte Strukturen gewährleistet. (Gebhardt, W.)
Guided wave applictions in aging aircraft
Anwendungen von geführten Wellen an alternden Flugzeugen
1996
4 Seiten, 5 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Guided wave for composite patch repair of aging aircraft
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|Guided-wave ultrasonics for NDE of aging aircraft components [4704-20]
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