Bericht über den zunehmenden Einsatz von ferritischen und austenitischen Stählen für Rahmen und Karosserieteile von Omnibussen und Lastkraftwagen. Vergleich der Lebensdauerzyklus-Kosten von unlegiertem Stahl und nichtrostendem Stahl unter der Voraussetzung einer zwanzigjährigen Betriebszeit. Einsatz von Preßteilen sowie Rund- und Rechteckrohren in teilweise kaltverfestigtem Zustand. Nachweis von Kosteneinsparungen unter Berücksichtigung der Einsatz-, Unterhaltungs- und Reparaturkosten.
Polarit stainless steels for tranasportation vehicles
Nichtrostender Stahl für Transportfahrzeuge
Outokumpu News ; 2 ; 24-25
1994
2 Seiten, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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