Die zu prüfenden Durchgangslöcher (weep holes) befinden sich in den vertikalen Versteifungsstreben der unteren Flugzeugtragflächen, um dem verbleibenden Treibstoff die gleichmäßige Verteilung während des Fluges zu erlauben. Sie sind anfällig für das Entstehen von Ermüdungsrissen, die radial vom Loch ausgehen. Es wird eine Ultraschallprüftechnik vorgestellt, um diese Risse aufzufinden. Das Verfahren verwendet Kriechwellen (Leaky-Rayleigh-Wellen). Konventionell werden diese von der unteren Tragflächenseite aus unter 45 Grad eingeschallt, wobei das Rißsignal in der Regel durch das starke spiegelnde Echo von der Lochvorderseite überdeckt wird. Die im Beitrag vorgeschlagene Anordnung nutzt einen 45-Grad-Transversalwellenkeil mit aufgespaltener Apertur, die durch zwei getrennte Wandler kleiner Apertur auf demselben Keil erzielt wird. Der Wandlerabstand ist so konzipiert, daß die Zentralstrahlen beider Wandler tangential auf das Bohrloch auftreffen. Dadurch wird das direkte Echo deutlich reduziert, die Kriechwellenechos werden hervorgehoben. Außerdem können neben Impulsecho- auch V-Durchschallungssignale der beiden Wandler ausgewertet werden. Die Prüffrequenz beträgt 5 MHz. Diskutiert werden der Einfluß der Rißgröße und von Schwankungen des Lochdurchmessers auf die Nachweiswahrscheinlichkeit. Weitere untersuchte Beeinträchtigungen der Prüfbarkeit sind unregelmäßig bearbeiteter Rand der Durchgangslöcher sowie Überlappverbindungen in der Flugzeugaußenhaut. Die Nachweisgrenze der Risse lag bei etwa 0,07 mm für die ca. 6 mm großen Bohrungen. Die Sättigung tritt wegen der geringen Eindringtiefe der Kriechwellen bei ca. 0,5 mm auf, so daß für tiefere Risse eine Rißgrößenbestimmung nicht mehr möglich ist. Die verschiedenen Einflußgrößen werden als beherrschbar angesehen. (Völkel)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Weep hole inspection by circumferential creeping waves


    Weitere Titelangaben:

    Prüfung von Durchtrittslöchern mit Umfangs-Kriechwellen


    Beteiligte:
    Nagy, P.B. (Autor:in) / Blodgett, M. (Autor:in) / Golis, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    NDT&E International ; 27 , 3 ; 131-142


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 22 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Circumferential cutting anti-creeping energy-absorbing device

    XIE JUNKE / LI YURU / ZHANG HAO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Refined detection of cracks in weep holes using spatial signal variation

    Aldrin, J.C. / Achenbach, J.D. | Tema Archiv | 2001



    Brakes creeping on

    Engineering Index Backfile | 1910


    Cheat creeping killer!

    Pepper, R. | Engineering Index Backfile | 1947