Am Beispiel eines untersuchten Containerschiffes wird die integrierte Betriebsfestigkeitsanalyse von Schweißkonstruktionen dargestellt. Dabei wird zunächst auf das Finite-Elemente-Modell des Schiffes zurückgegriffen. Im weiteren müssen verschiedene Ladungsverteilungen und Tiefgänge betrachtet werden. Anschließend erfolgt die globale Analyse von Einheitslastenfällen sowie von lokalen Beanspruchungen an Strukturdetails. Schließlich erfolgt die Berechnung der Überlagerung von globalen und lokalen Lastanteilen für spezifische Belastungssituationen in Abhängigkeit vom Seegang. Hier kommt auch die übliche Schadensakkumulationsrechnung nach Palmgren-Miner zum Tragen. Das Verfahren erlaubt Untersuchungen an Neukonstruktion wie auch die Überprüfung von bestehenden Konstruktionen. (Schattel, O.)


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    Titel :

    Integrierte Betriebsfestigkeitsanalyse von schiffbaulichen Schweißkonstruktionen


    Weitere Titelangaben:

    Integrated operational strength analysis of welded structures in shipbuilding


    Beteiligte:
    Fricke, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 13 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch