Ein nationales Forschungsprogramm über die Alterung von Flugzeugen wurde in den USA durchgeführt. Dies sollte zur Verbesserung der angewendeten ZfP-Verfahren führen, um die Prüfzuverlässigkeit zu vergrößern. Im vorliegenden Beitrag wird auf die Verbesserung der Wirbelstromprüfung zum Nachweis von Korrosion an verdeckten Flugzeugteilen eingegangen. Vorgestellt wird ein Mehrfrequenzverfahren mit automatischer Abtastung der Prüfoberfläche und mit Datenaufzeichnung. Wanddickenreduzierungen sowohl auf der Rückseite eines einfachen Aluminiumbleches als auch auf der Rückseite der zweiten Lage mehrerer Aluminiumbleche werden in C-Bildern dargestellt. Der Einfluß einer Stumpfnaht kann durch die Mehrfrequenzanalyse unterdrückt werden. (Hundt)(ASNT Fall Confenrence, Long Beach, USA, Nov. 8-12, 1993)
Automated eddy current scanning of aircraft for corrosion detection
Automatische Wirbelstromabtastung von Flugzeugen zum Korrosionsnachweis
Materials Evaluation ; 52 , 1 ; 91-95
1994
5 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Eddy-current detection of pitting corrosion in aircraft lap-splices
Tema Archiv | 1996
|British Library Online Contents | 1997
|A Mechanized Eddy Current Scanning System for Aircraft Struts
Tema Archiv | 1973
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