Die Untersuchung von Klebestrukturen in der Luftfahrt erfolgt mittels Interferometrie, optischer Methoden sowie Holographie und Scherographie. Das Problem besteht darin, eine Belastung mit Deformation der Oberfläche zu erzeugen, um optisch auswertbare Verschiebungen zu erhalten. Im vorliegenden Fall werden die Verschiebungen an Aluminium mittels Wirbelstrom-Impulsen erzeugt. Die auf die Oberfläche wirkende Kraft und die Eindringtiefe infolge Wirbelstromerzeugung werden durch Gleichungen angegeben. Die Belastung und die Registrierung der deformierten Oberfläche erfolgt mittels Faseroptik. Die Signalamplitude in Abhängigkeit von der Oberflächenentfernung wird mittels Kalibrierkurve erfaßt. Zur Fehlererkennbarkeit erfolgen Untersuchungen in Abhängigkeit von der Impulslänge und der Impulsform. (Tietz)


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    Titel :

    Electromagnetic stressing of bonded structures


    Weitere Titelangaben:

    Elektromagnetische Belastung von geklebten Strukturen


    Beteiligte:
    Mayton, D.J. (Autor:in) / Wagner, J.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Nondestructive testing of adhesively bonded structures using synchronized pressure stressing [2001-26]

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    Detail stressing

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    Simmons-Boardman Publishing Corporation 345 Hudson St., 12th Floor USA - 10014 New York | IuD Bahn | 2005


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