Die verwendete scherographische Meßeinrichtung enthält eine auf dem Prinzip des Michelson-Interferometers basierende Shearing-Optik. Mit einem der Spiegel erfolgt das Scheren der beiden Teilbilder in Weite und Winkel. Das Interferogramm des verformten Objekts wird in Echtzeit vom Interferogramm des belasteten Objekts subtrahiert und das Differenzbild auf dem Bildschirm dargestellt. Die resultierenden Interferenzlinien stellen Linien konstanter Verformungsgradienten dar. Die Auswertung dieser Interferogramme wird mit einer zeitlichen oder räumlichen Phasenshift-Technik durchgeführt. Die Belastung des Objekts geschieht thermisch (IR-Lampen, Heißluftgebläse) oder durch Luftdruckänderung (Unterdruckkammern). Das Verfahren wurde auf verschiedene Strukturen der Luft- und Raumfahrt angewendet. So wurden CFK-Strukturen mit rückseitigen Versteifungselementen (z.B einem Segment eines Airbus-Seitenleitwerks) auf Delaminationen, CFK-Sandwich-Teile (Airbus-Seitenruder, -Spoiler) auf Delaminationen und Ablösungen des Laminats vom Wabenkern, Prüfung von Gummi-Metall-Verbindungen untersucht. (Gebhardt)
Erfahrungen mit Shearographie an Komponenten der Luft- und Raumfahrt
Experiences with shearography of components in aircraft and spacecraft
1993
12 Seiten, 18 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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