Auswahlkriterien für neue Werkstoffe im Automobilbau. Hauptbestandteile und deren Werkstoffe im heutigen Automobilbau (Renault Clio 1.2 RN): 40 % Stahlblech, 15 % Schmiedestahl, 12 % Gußeisen, 6 % Aluminium, 10-15 % Kunststoffe. Entscheidende Kriterien für die Werkstoffwahl: mechanische Eigenschaften, Verfügbarkeit, Bearbeitbarkeit, Preis, Kundenwünsche, Fahrkomfort, Kraftstoffverbrauch, Fahrsicherheit und Umweltverträglichkeit. Werkstoffanwendung bei Großserien und bei Sondermodellen. Entwicklung des Kunststoffanteils im Auto von 1961 bis 1990. Werkstoffaustausch im Automobilbau als permanenter Prozeß. Beispiele: Kraftstofftank aus Stahlblech und Kunststoff, Kurbelgehäuse aus Gußeisen und Leichtmetalldruckguß, Pleuelstange mit und ohne Verfestigungsstrahlen, Karosserieblech ohne und mit Verzinkung, Kompositmotor von Ford mit Kurbelgehäuse, Ölwanne, Verteilergehäuse und Zylinderkopfdeckel aus Kunststoff. Renault-Vorstudie über eine Fahrgastzelle aus Aluminium, Vorderteil aus Aluminium oder faserverstärktem Kunststoff sowie einer Bodenpartie aus Kunststoff.


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    Titel :

    Quels materiaux pour quelle automobile?


    Weitere Titelangaben:

    Welcher Werkstoff für welches Auto?
    What are the best materials for what car?


    Beteiligte:
    Maeder, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Hommes et Fonderie ; 233 ; 17-22


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch