Für den Einsatz als Karosserieblech wurde das Stahlblech PLSCOAT K V mit einem dünnen organischen Verbindüberzug entwickelt. Der Verbundüberzug besteht aus einer dünne Chromatschicht (Chromanteil 80 mg/m(exp2)) und einer organischen Schicht von 1 micron Dicke aus Silika und einem spezielle hydrophilen organischen Harz auf Epoxidgrundlage und wird auf ein mit einer Zn-Ni-Legierung beschichtetes Stahlblech aufgebracht. Der sonst bei organischen Überzügen übliche Zusatz von elektrisch leitendem Zink-Pulver entfällt, wodurch eine dünnere Schicht möglich ist und Verformbarkeit und Schweißbarkeit verbessert werden. Das Blech zeigt eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und eignet sich auch für elektrisch aufgebrachte Farbanstriche. Es wird bereits bei einer Reihe von Fahrzeugherstellern eingesetzt.


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    Titel :

    Thin organic composite coated steel sheet with high corrosion resistance for automobile body panel, 'PLASCOAT K V'


    Weitere Titelangaben:

    'PLASCOAT K V' - mit einem dünnen organischen Verbundüberzug beschichtete Stahlbleche mit hoher Korrosiosnsbeständigkeit für Fahrzeugkarosserien


    Beteiligte:
    Takao, T. (Autor:in) / Yamato, K. (Autor:in) / Morito, N. (Autor:in) / Ogishi, H. (Autor:in) / Tsunekawa, H. (Autor:in) / Yamane, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Organic-Silicate Composite Coated Steel Sheet for Automobile Body Panel

    Yamashita, Masaaki / Kubota, Takahiro / Adaniya, Takeshi | SAE Technical Papers | 1986


    Organic-Silicate Composite Coated Steel Sheet for Automobile Body Panel

    Yamashita,M. / Kubota,T. / Adaniya,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Thin organic composite coated steel sheet HI-Super-DN for automobile body panels

    Nomura, S. / Sakai, H. / Nakamura, K. | Tema Archiv | 1989


    Organic coated steel sheet for automotive body panel

    Nakamura,K. / Sakai,H. / Miki,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1989