Es wird über Erfahrungen eines nunmehr zweijährigen Betriebs einer modernen Bremstrommel-Transferstraße mit 100 %iger Wirbelstromprüfung berichtet. Für die automatisierte Rißprüfung wird das prozeßgesteuerte Wirbelstrom-Prüfsystem Statograph S benutzt. Es ist für einkanaligen und mehrkanaligen Betrieb konzipiert und für Prüffrequenzen zwischen 100 Hz und 10 MHz. Die Einstellparameter (Filterung, Schwellen, Abstandskompensation) lassen sich für jeden Kanal individuell einstellen. In der Bremstrommel-Transferstraße wird mit 300 kHz und zwei Kanälen geprüft. Während der Rotation von 650 U/min werden die gesamte Bremsbahn und die Anschraubfläche lückenlos abgetastet. Rißbehaftete Trommeln werden markiert und aussortiert. Das Prüfprotokoll liefert die tägliche Statistik gefertigter und geprüfter Trommeln. Die Einstellung des Prüfsystems erfolgt jeweils vor Schichtbeginn mit einer speziellen Kalibrier-Bremstrommel. (Völkel)
Wirbelstrom-Rißprüfung an Kraftfahrzeug-Komponenten
Automated eddy current inspection of automobile components
Materialprüfung ; 33 , 11-12 ; 358-360
1991
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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