Es wird ein Ultraschallmeßverfahren vorgestellt, mit dem die Wanddicke einer Schutzschicht auf dem Rotorblatt einer Flugzeugturbine bestimmt werden kann. Der hierbei ermittelte Reflexionskoeffizient der Grenzfläche zwischen Rotorblatt und Deckschicht ist frequenzabhängig und läßt Rückschlüsse auf den Grenzflächenzustand zu. Da die Schutzschichtdicke in der Größenordnung der Wellenlänge liegt, kann ein Interferenzmusterverfahren zur Dickenbestimmung benutzt werden. Wird der normierte Betrag des Reflexionskoeffizienten in Abhängigkeit von der Frequenz aufgetragen, läßt sich die Schichtdicke bestimmen. Die Untersuchungen werden mit selbstentwickelten 50-MHz-PVDF-Wandlern an 50-100 Mikrometer dicken Schichten durchgeführt. Das Blockschaltbild zeigt den benutzten Versuchsaufbau. Die im Mikrocomputer abgespeicherten Echosignale der Grenzschicht werden mit einer schnellen Fouriertransformation in den Frequenzbereich überführt und mit dem Echospektrum eines Referenzreflektors entfaltet. Ein Meßergebnis einer 59 Mikrometer dicken Schicht wird angegeben. (Brekow)
Nondestructive depth profiling of the protective coating on a turbine blade
Zerstörungsfreie Tiefenbestimmung von Schutzschichten
1990
7 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Chemical depth profiling of multi-layer automotive coating systems
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