Fuer den Ersatz der Kadmiumbeschichtungen auf den im Flugzeugbau verwendeten legierten und unlegierten Staehlen wurden die Korrosionsschutzwirkung von Aluminium-Schichten, anorganischen aluminiumhaltigen Schichten und von Zinklegierungsbeschichtungen in chloridhaltigen Waessern und Meerwasseratmosphaere untersucht. Die Al-Zn-pigmentierten Dacromet 500-Beschichtungen, die Teflongranulat im Kunstharzgemisch zur Verbesserung der tribologischen Eigenschaften enthalten, schuetzen die verwendeten nichtrostenden Staehle am besten. Aluminiumbeschichtungen sollten nur fuer den Schutz gegen Kontaktkorrosion auf edlen Werkstoffen wie rostfreien Staehlen und Titanlegierungen verwendet werden. Problematisch bei den Al-Beschichtungen ist das nicht ausreichende kathodische Schutzvermoegen in Kondenswasser bei Beschichtungsverletzung auf unlegierten Staehlen. Bei den Zn-Ni- und Zn-Co-Beschichtungen trat verstaerkt Rissbildung und starke Zn-Korrosion mit Bildung voluminoeser Zinkoxid-Belaege auf. Diese Beschichtungen sind deshalb trotz guter Korrosionsschutzeigenschaften fuer den Flugzeugbau nicht geeignet.


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    Titel :

    Projekt Nr. 0-K 8.3/18 D. Bewertung des Korrosionsschutzverhaltens von Reinaluminium-Schichten im Vergleich zu Zinknickel-, Zinkkobalt- und Dacormetbeschichtungen


    Weitere Titelangaben:

    Project No. 0-K 8.3/18 D. Corrosion behaviour assessment of pure aluminium coatings in comparison with coatings of zinc-nickel, zinc-cobalt and Dacromet


    Beteiligte:
    Holbein, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Werkstoffe und Korrosion ; 41 , 7 ; 437-Korrosionsschutz


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    2 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch