Untersuchungen an Proben (4 mm x 4 mm x 50 mm) des mikrolegierten Schienenstahles M75T mit 0,76% C, 0,98% Mn, 0,35% Si, 0,014% Ti, 0,028% P, 0,034% S und 0,098% As nach induktiver Erhitzung (10C/s) auf 740-930C und Abschrecken in Wasser. Angabe des ZTU-Schaubildes (Austenitisierungstemperatur 900C), der Restmagnetisierung, Haerte (HRC), des elektrischen Widerstandes und der Mikrohaerte. Gefuegeuntersuchungen mittels optischen Mikroskops. Optimale Schienenkopfbehandlung: induktives Erhitzen auf 930-950C, Spruehwasserkuehlung (8,5-16C/s). Angabe der Bereiche fuer die 0,2%-Dehngrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung (A5), Einschnuerung, Kerbschlagzaehigkeit (Mesnager Proben), der Kontaktverschleissfestigkeit, Dauerschwingfestigkeit, Brinellhaerte, Haertetiefe und Korngroesse.


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    Titel :

    Heat treatment of rail steel by use of induction heating


    Weitere Titelangaben:

    Waermebehandlung von Schienenstahl mittels Induktionserhitzung
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Nesterov, D.K. (Autor:in) / Sapozhkov, V.E. (Autor:in) / Levchenko, N.F. (Autor:in) / Dubrov, V.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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