Der Einsatz kohlefaserverstaerkter Kunststoffe (CFK) gewinnt in der Luft- und Raumfahrt zunehmend an Bedeutung. Zum Schutz vor schaedigenden Umwelteinfluessen (Regenerosion, Blitzschlag, Feuchtigkeit, Strahlung) sowie Chemikalien (Reinigungsmittel, Treibstoffe) koennen z.B. metallische Ueberzuege auf der CFK-Struktur aufgetragen werden. Anwendbare Beschichtungstechniken sind z.B. Kaschieren, Plasmapritzen, Lackieren sowie Aufkleben galvanogeformter oder mechanisch gefertigter Profile. Fuer komplexere Geometrien (nichtaufrollbare Formen) bietet sich jedoch vor allem die galvanische Beschichtung an. Diese Verfahrenstechnik erlaubt es, nahezu beliebig geformte Bauteile mit dichten, porenfreien und festhaftenden Metallueberzuegen zu versehen. Auch Schichten mit hoher elektrischer Leitfaehigkeit (Gold, Silber), wie sie in der Hochfrequenztechnik benoetigt werden, sind auf galvanischem Wege abscheidbar. Geeignete Techniken erlauben unter anderem auch die Metallisierung von Innenflaechen, die Durchkontaktierung von Schlitzen sowie die elektrische Verbindung geometrisch getrennter Funktionsflaechen (z.B. zwischen Flansch und Innenflaeche eines Hohlleiters). Im vorliegenden Artikel werden zur galvanischen Metallisierung von CFK einsetzbare Beschichtungstechniken beschrieben und diskutiert. Die direkte Beschichtung wird grundsaetzlich in drei Arbeitsschritten (Vorbereitung der Oberflaeche, Aufbringen der Leitschicht und galvanische Verstaerkung) durchgefuehrt. Die indirekte Beschichtung, die chemische (aussenstromlose) Metallisierung ist grundsaetzlich als vielseitigste Beschichtungstechnik fuer geometrisch komplizierte Bauteile zu betrachten. Beschreibung des indirekten Beschichtungsverfahrens, die Kerntechnik.
Galvanische Metallisierung von CFK-Bauteilen
Electroplating of carbon fibre reinforced plastics - structural member
1982
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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