Bei der Entwicklung von verbesserten Befestigungselementen wird Wert auf eine hohe Dauerfestigkeit, auf eine gute Zugfestigkeit und auf eine gute Korrosionsbestaendigkeit gelegt. Eine hoehere Bruchfestigkeit erlaubt den Einsatz kleinerer Befestigungselemente, was zu einer Gewichtsreduzierung fuehrt. Durch den vermehrten Einsatz von CFK im Flugzeugbau tritt das Problem der galvanischen Korrosion an den Verbindungsstellen auf. Als metallische Befestigungselemente koennen hier solche aus der Legierung MP35N, aus Ti-Legierungen und in begrenztem Masse aus dem nichtrostenden Stahl A-286 verwendet werden. Bei der Vought Corp. wurden Befestigungselemente aus faserverstaerkten Kunststoffen (FVK) entwickelt. In Triebwerken werden z.T. Befestigungselemente aus Waspaloy oder Inconel 718 erprobt.
Hochfeste Befestigungselemente im Flugzeugbau
High strength mounting element in aircraft manufacture
1980
4 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Hochfeste Befestigungselemente im Flugzeugbau
Tema Archiv | 1980
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