Entwicklungsgeschichte seit 1950 und Stand der Technik. Die Verwendung von Sinterteilen im Automobilbau steigt staendig und steht in harter Konkurrenz zu geschmiedeten und gegossenen Teilen. Vorteil der Pulvermetallurgie ist die Moeglichkeit der Herstellung von Teilen in der gewuenschten chemischen Zusammensetzung und Verdichtung direkt auf die Endform (oder zumindest nahe derselben), was die Herstellungskosten stark reduziert. Angabe von Beispielen. Zunehmende Anwendung bei der Kraftuebertragung, so fuer Pleuelstangen, Zahnraeder usw. Verbesserung der Festigkeit durch Sinterschmieden, Zugabe von Legierungselementen (Ni, Mo, Cr, Cu), Hochtemperatursintern, Waermebehandlung, Sintern mit fluessiger Phase u.ae. Ein sehr wirtschaftliches Verfahren ist das Verbinden von Sinterteilen mit Stahlteilen (Sinterbinden), so z.B. von gesinterten Nockenringen auf einem Stahlrohr bei der Herstellung von kompliziert geformten Nockenwellen oder eines Ventilkipphebels durch Einformen der gesinterten, verschleissfesten Hebelspitze in den Al-Druckguss. Weiter die Verbindung durch Hartloeten von Sinterteilen, die als Ganzes nicht herzustellen sind, wie eines Gehaeuses fuer das Planetengetriebe. Einsatz von mehrschichtigen Sinterteilen, z.B. als Ventilsitz zur Einsparung von Legierungselementen.


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    Titel :

    The recent trends of sintered components for automobiles


    Weitere Titelangaben:

    Die juengsten Entwicklungen bei Sinterteilen fuer Autos


    Beteiligte:
    Nagare, I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 18 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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