Das folgende Referat ist der Literaturquelle entnommen, aus der die aufgefuehrten Werkstoffe stammen. Razim, Claus: Einsatz mikrolegierter Staehle mit mittlerem Kohlenstoffgehalt fuer schwingbeanspruchte Teile. (Engl.) Metal Progr. 119 (1981) Nr. 6, S. 50/55. Bericht ueber die Verwendung des Stahles 49 Mn V 3 mit rd. 0,47% C, 0,8% Mn, 0,13% Cr, 0,12% V und 0,008% N fuer Kurbelwellen im Automobilbau. Vergleichende Schwingfestigkeitsuntersuchungen an reinen unlegierten Staehlen. Einfluss der Waermebehandlung sowie einer Nitrierung auf die Ermuedungseigenschaften. Nachweis der Ueberlegenheit mikrolegierter Staehle bei hoher Wirtschaftlichkeit.
49 MnVS 3. Werkstoffnummer: 1.1199. ID-WD 89/491
49 MnVS 3. Material number: 1.1199
1987
2 Seiten
Report
Deutsch
MIKROLEGIERTER STAHL , AUTOINDUSTRIE , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , BAUSTAHL , STRECKGRENZE , ZUGFESTIGKEIT , BRUCHDEHNUNG , KERBSCHLAGZAEHIGKEIT , DVM KERBSCHLAGVERSUCH , UMLAUFBIEGEDAUERVERSUCH , DAUERFESTIGKEIT , RAUMTEMPERATUR , WARMGEWALZTES ERZEUGNIS , STABSTAHL , DURCHMESSER , LUFT , KURBELWELLE , VERGLEICH , UNLEGIERTER STAHL , WAERMEBEHANDLUNG , NITRIEREN (AUFSTICKEN) , WIRTSCHAFTLICHKEIT , R-WERT
C 56. Werkstoffnummer: 1.0527. ID-WD 89/499
Tema Archiv | 1987
Ck 40. Werkstoffnummer: 1.1186. ID-WD 86/54
Tema Archiv | 1985
C 46. Werkstoffnummer: 1.0526. ID-WD 89/526
Tema Archiv | 1987
Schiffskesselblech Grad 1. Werkstoffnummer: 1.0352. ID-WD 85/348
Tema Archiv | 1985
StSch 90A (Blatt 2). Werkstoffnummer: 1.0623. ID-WD 87/2297
Tema Archiv | 1986