Entwicklung der Herstellung von Praezisionsschmiedestuecken aus Titanlegierungen fuer die Luft- und Raumfahrttechnik in den USA. Erzielung enger Toleranzen oder bereits der Endform durch den Schmiedevorgang, so dass die Nachbearbeitung auf ein Minimum beschraenkt werden oder ganz wegfallen kann. Das Praezisionsschmieden erfolgt bei der Alcoa auf einer 2000-Mp- und einer 8000-Mp-Presse. Kostenanalyse fuer die Herstellung eines Raumfahrzeugteils aus Ti10V2Fe3Al in Abhaengigkeit von der Stueckzahl bei maschineller Bearbeitung, konventionellem Schmieden und Praezisionsschmieden. Mechanische Eigenschaften der gegenwaertig fuer das Praezisionsschmieden in der Luft- und Raumfahrttechnik eingesetzten Titanlegierungen 10-2-3 STOA, 10-2-3 STA, 10-6-2 STA, 10-4 ELI BA und 6-4 A. Beispiele eines durch Praezisionsschmieden hergestellten Rippenteils fuer Raumfahrzeuge und eines Bremsfittings fuer die Boeing 747 aus Ti-10-2-3-Legierung. Entwicklung des Gesenkschmiedens von Titanlegierungen in erwaermten Gesenken, das einer thermomechanischen Behandlung gleicht. Herstellung der Werkzeuge unter Anwendung von CAD/CAM. Die Darstellung des Querschnitts eines Schmiedestueckes, das durch Praezisionsschmieden und konventionelles Schmieden hergestellt wurde, zeigt die erzielbare Werkstoffeinsparung und Abmessungsgenauigkeit.
Cost-effective titanium airframe forgings
Wirtschaftliche Titan-Schmiedestuecke fuer die Luft- und Raumfahrt
Precision Metal ; 46 , 6 ; 57-60
1988
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Selecting processing options for high-fracture toughness titanium airframe forgings
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