Die Baldo Degli Ubaldi Station der Untergrundbahn von Rom ist eine von fünf Stationen die gegenwärtig im Bau sind. Damit erfolgt die Verlängerung der Linie A, die von Ottaviano nach Battistini führt und gleichzeitig die Vervollständigung der Verbindung der westlichen Vorstädte mit der Vatikanstadt und dem Stadtzentrum. Die geologischen und geotechnischen Bedingungen werden ausführlich beschrieben. In Bildern werden die einzelnen Baustufen dargestellt. Der Ausbau erfolgt mit 200 mm faserverstärktem Spritzbeton und doppelten Stahlrippen(IPN 180). Der Vortrieb betrug 2 m/d. Weitere Ausführungsdetails werden genannt. Die Arbeiten begannen 1992 und stehen jetzt vor dem Abschluß.
Design and construction of a station on the Rome Metro
Plan und Bau einer Station der Untergrundbahn von Rom
Tunnels and Tunnelling ; 30 , Mar ; 27-32
1998
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tunnelbau , Tunnelvortrieb , Ausbau (Bergbau) , Tunnelausbau , Segmentausbau , Gebirgsanker , Beton , Spritzbeton , Faserbeton , Bahn (Verkehr) , Untergrundbahn , Stadt , Stadtbahn , Nahverkehr , Verkehrswesen , Italien
Extending Rome metro through Aurelia
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