Der 19 km lange Vereina-Eisenbahntunnel ist der drittgrößte transalpine Tunnel in der Schweiz. Für den Vortrieb wurden von der Nordseite eine Tunnelbohrmaschine (TBM) und von der Südseite Bohren und Sprengen eingesetzt. Der Ausbau erfolgt mit einer Spritzbetonschicht. Seit 1991 ist der Tunnel im Bau, und derzeit ist ein Drittel vorgetrieben. Das Vereina-Projekt wird genau beschrieben und Angaben zur Geologie der einzelnen Abschnitte gemacht. Die TBM wird mit Leistungsdaten detailliert beschrieben. Die Kosten werden genannt. Die Planung sieht den Durchschlag für Sommer 1997 vor, danach sind noch etwa 2,5 Jahre für den Ausbau geplant, so daß die Fertigstellung im Jahr 2000 erfolgen wird.


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    Titel :

    Building the Vereina railway tunnel trough the Alps


    Weitere Titelangaben:

    Bau des Vereina-Eisenbahntunnels durch die Alpen


    Beteiligte:
    Streuli, U. (Autor:in) / Klahr, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tunnels and Tunnelling ; 27 , 10 ; 25-28


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Railway building in the Bernese Alps

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    The Bernese Alps railway and the Lotschberg tunnel

    Moret, J. | Engineering Index Backfile | 1913


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    Dantin, Ch. | Engineering Index Backfile | 1913


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    Engineering Index Backfile | 1913