Der 19 km lange Vereina-Eisenbahntunnel ist der drittgrößte transalpine Tunnel in der Schweiz. Für den Vortrieb wurden von der Nordseite eine Tunnelbohrmaschine (TBM) und von der Südseite Bohren und Sprengen eingesetzt. Der Ausbau erfolgt mit einer Spritzbetonschicht. Seit 1991 ist der Tunnel im Bau, und derzeit ist ein Drittel vorgetrieben. Das Vereina-Projekt wird genau beschrieben und Angaben zur Geologie der einzelnen Abschnitte gemacht. Die TBM wird mit Leistungsdaten detailliert beschrieben. Die Kosten werden genannt. Die Planung sieht den Durchschlag für Sommer 1997 vor, danach sind noch etwa 2,5 Jahre für den Ausbau geplant, so daß die Fertigstellung im Jahr 2000 erfolgen wird.
Building the Vereina railway tunnel trough the Alps
Bau des Vereina-Eisenbahntunnels durch die Alpen
Tunnels and Tunnelling ; 27 , 10 ; 25-28
1995
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Railway building in the Bernese Alps
Engineering Index Backfile | 1911
|The Bernese Alps railway and the Lotschberg tunnel
Engineering Index Backfile | 1913
|Conquering the Alps by cable railway
Engineering Index Backfile | 1916
The railway of the Bernese Alps
Engineering Index Backfile | 1913
|The railway conquest of the Alps
Engineering Index Backfile | 1913