Speziell für Baustoff- und Baurohstofftransporte auf unbefestigtem und feuchten Untergrund sind die Kipper der Firma Kögel Fahrzeugwerke AG konzipiert. Vorgestellt werden 3-Seiten-Zentralachs-Kippanhänger, 3-Seiten-Kipp-Sattelanhänger, Hinter-Kipp-Sattelanhänger, Hinter-Kipp-Sattelanhänger und 3-Seiten-Kipp-Anhänger. Von MAN wird der neue 320 PS 10-Liter-Reihenfünfzylinder Dieselmotor D 2865 vorgestellt. Dieser Motor dient vorzugsweise als Antrieb für schwere Baufahrzeuge und Kipper. Für die Bau- und Baustoffwirtschaft gut geeignet sind auch die Nutzkraftfahrzeuge der Reihen MK und SK von Mercedes-Benz. Die Dieselmotoren dieser Fahrzeuge erfüllen bereits heute die ab Herbst 1993 geltenden EG-Abgasbestimmungen. Auch die vor allem auf Tiefbaustellen und in Steinbrüchen eingesetzten Muldenkipper von O & K werden mit neuen Triebwerken ausgerüstet. Euro-1-Motoren, elektronische Dieseleinspritzregelung und 8- bzw. 12-Gang-Getriebe sind die Neuentwicklungen von Scania. In der 30-t-Klasse wird jetzt auch ein neuer Volvo-Dumper angeboten. Der knickgelenkte Dumper A 30 verbindet Tradition und Fortschritt in wohldosierter Kombination.


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    Titel :

    Neuheiten zur BAUMA '92 - Muldenkipper, Dumper


    Erschienen in:

    Steinbruch und Sandgrube ; 85 , 3 ; 174-214


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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