Der Arlbergtunnel ist ein 12 km langer Eisenbahntunnel, der zweigleisig befahren wird. Um modernen Transportanforderungen, insbesonder dem Huckepacktransport von Lastkraftwagen, gerecht zu werden, macht sich eine Tunnelerweiterung notwendig. Für ein 3700 m langes Teilstück wird auf 3 m Breite (eine Fahrspur) die Tunnelsohle um 30 cm abgesenkt. Während der Bauzeit soll der Eisenbahnverkehr einspurig durch den Tunnel geführt werden. Zur exakten Absenkung der Sohle und einer sauberen und genau definierten Oberfläche wurde ein 'Wirtgen Surface Miner' eingesetzt. Gesteins- und Leistungsdaten werden angegeben.(Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch).
Querschnittserweiterung im Arlbergtunnel/A
Expanding the cross-section in the Arlberg Tunnel
Tunnel ; 11 , 4 ; 199
1992
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch