In einem schwedischen Erzbergbaubetrieb werden die Bohr-, Lade- und Förderarbeiten vollständig elektrifiziert. Beschrieben werden die Einsatzbedingungen und Vorteile des elektrisch angetriebenen Trucks Toro 40E im Fahrleitungsbetrieb auf einer l,2 km langen Rampe nach übertage. Dieser ist mit einem Siemens-Motor von 370 kW Leistung und 1000 V Spannung ausgerüstet und hat eine Nutzmasse von 40 t sowie eine Leermasse von 30 t. Die Geschwindigkeit liegt im vierten Gang bei 24 km/h auf horizontaler Strecke.
Kankberg goes electric
Kankberg setzt auf Elektroantrieb
Mining Magazine ; 162 , Apr ; 252-257
1990
, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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