Die Entwicklung der Anwendung der Gleislostechnik in den Gruben des hessischen Kalibergbaus wird eingehend beschrieben. Folgende Entwicklungswege mußten gegangen werden: 1. Ständige Erhöhung der Schaufelkapazität und der Ladeleistung, 2. Anpassung an die niedrigen Bauhöhen der flachen Lagerung, 3. Minderung der Schadstoffe im Dieselabgas, 4. Verbesserung der Bewetterung bei gleichzeitiger Kapazitätssteigerung durch Übergang auf Elektroantrieb, 5. Verbesserung der Energiezuführung über Schleppkabel sowie neue technische Lösungen, 6. neue Antriebssysteme der Elektrolader mit Turbowendegetriebe, hydraulischen Radnabenmotoren mit hydrodynamischem oder hydrostatischem Antrieb (Typen: UFL 10 e, LF 15.2 e), 7. Entwicklung zum vollelektrischen Lader (mit Asea-Brown-Boweri). (Vortrag , Fördertechn. Kolloquium der TU Hannover, 1990).
Einsatzerfahrungen und Entwicklungsrichtungen bei Fahrladern im Kalibergbau der flachen Lagerung
Kali und Steinsalz ; 10 , 9 ; 299-308
1990
, 22 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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