Der erste von drei Artikeln über Neuerungen im untertägigen Förderbereich umfaßt die Vorstellung von Hochgeschwindigkeitsloks mit Batterieantrieb (28 t Masse, 236 kWh Energie), Einrichtungen für den Mannschaftstransport, Signalund Kommunikationssysteme für die Lokförderung mit Oberleitungsbetrieb, Überwachungssysteme sowie gleislose Fördermittel und verbesserte Lösungen in der Schachtförderung. (Wird fortgesetzt).


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    Titel :

    Underground haulage, part 1


    Weitere Titelangaben:

    Untertägige Förderung, Teil 1


    Erschienen in:

    Colliery Guardian ; 236 , 1 ; 27-28


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    , 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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