Aufgrund der Globalisierung der Märkte ist ein Transportsystem gefragt, das schnell, global, grenzüberschreitend, unabhängig von infrastrukturellen Einschränkungen und möglichst umweltfreundlich ist. Das Luftschiff ist für eine hohe Transportleistung geeignet. Ein Prall-Luftschiff als schwebender Kran hat eine Reisegeschwindigkeit von 80 bis 100 km/h, einen Maximalgeschwindigkeit von 135 km/h, trägt 160 Tonnen Nutzlast, fliegt in einer Höhe von 2000 m und hat eine Reichweite von mehr als 10000 km. Dieser Cargolifter hat eine Länge von 242 m und einen Durchmesser von 60 m. Die Hülle besteht aus einem hochfesten, flammfesten und gasdichten Gewebe mit einer Festigkeit von 10 kN pro 5 cm. Das Mehrlagenlaminat umfaßt eine PVF-Folie, eine CSM-Außenschicht, ein Para-Aramidgewebe mit Haftgummierung sowie eine CR-Innenschicht. Die gesamte Hülle wird apfelsinenschalenförmig aus vorkonfektionierten Bahnen zusammengesetzt. Die Spannungskonzentration bei einem T-Stoß wurde in Lastrichtung ermittelt. Weiterhin wurde ein Rißmodell aufgestellt.


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    Titel :

    Cargo Lifter - Entwicklung eines speziellen Textil-/Elastomer-Verbundsystems


    Beteiligte:
    Bartolmei, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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