Airbags füllen sich üblicherweise mit Hilfe von pyrotechnischen Inflatoren, in denen gaserzeugende Substanzen verbrennen. Außer Stickstoff entstehen dabei schädliche Gase. Diese Airbags sind problematisch beim Recycling. Im Einsatz entstehen relativ hohe Gastemperaturen. Das Eco-Inflator-System arbeitet mit Druckflaschen, aus denen im Einsatz das Gas ausströmt. Die Temperaturbelastung ist geringer. Der Airbag kann aus unbeschichtetem Stoff gemacht werden. Allerdings ist die Gaseinströmgeschwindigkeit höher, so daß eine hohe Reißfestigkeit des Gewebes gefordert ist. Es kann also kein dünneres Material als bisher üblich verwendet werden. Die Cold-Inflator-Technik bedingt grundsätzliche Änderungen in der Airbag-Konstruktion und eröffnet neue Perspektiven.


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    Titel :

    Cold inflator technology - opening new possibilities


    Weitere Titelangaben:

    Cold-Inflator-Technologie eröffnet neue Möglichkeiten


    Beteiligte:
    Jenkins, J. (Autor:in) / Müschenborn, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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