Seit Mitte 1998 hat der Kombinierte Verkehr in Europa einen Einbruch bei den transportierten Mengen erlitten. Ursache hierfür sind vor allem die Krise bei den europäischen Bahnen, eine Änderung im Verhalten der Bahnen durch Verkauf ganzer Züge, die von den Betreibern des Kombinierten Verkehrs nicht akquiriert werden können sowie ein hierdurch bedingtes stark gestiegenes finanzielles Risiko für die Betreiber. Möglichkeiten, der gegenwärtigen Krise zu begegnen, sind ein noch weitgehenderes Qualitätsmonitoring (Erfassung und Auswertungen von Zugverspätungen), der zunehmende Einsatz EDV-gesteuerter Dispositionssysteme, eine Harmonisierung der eingesetzten Telekommunikation und Datenverarbeitungssysteme, ein verstärkter Einsatz von Shuttlezügen sowie die noch tiefere Verflechtung zwischen Beteiligten in der Transportkette bis hin zur Allianzen und Fusionen. Im Rahmen des europäischen Verbands UIRR als Interessensvertretung wird versucht, auch bahneigene Leistungsanbieter zur Zusammenarbeit zu bewegen.
Kombinierter Verkehr in Europa. Aktuelle Entwicklung
Combined transport in Europe
Internationales Verkehrswesen ; 51 , 7/8 ; 318-319
1999
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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