Die Luftfahrt stellt eine der Hauptquellen der unmittelbaren Einwirkung auf die Atmosphäre dar. Die Reaktion der Atmosphäre auf Flüge der Strahlluftfahrt wird bestimmt durch die Menge und den Typ der in die Atmosphäre emittierten Stoffe sowie durch die Flugbahn. Die richtige Bestimmung der Emission der unterschiedlichen Komponenten aus Luftfahrtgasturbinentriebwerken stellt daher eine Hauptaufgabe bei der Analyse des Einflusses der Luftfahrt auf die Atmosphäre dar. Bei der Modellierung dieses Einflusses (Klima und Ozonschicht der Erde) wurde früher angenommen, daß die Triebwerksemission einem Gleichgewichtszustand der Gase H2O, CO2, NO(x), NO, OH, SO(x) am Austritt aus der Brennkammer und ihrer gleichmäßigen und stationären Verteilung in einer bestimmten Atmosphärenschicht entspricht, deren Höhe über der Erdoberfläche durch die Reiseflugbahn definiert wird. Mit Hilfe eines eindimensionalen Strömungsmodelles wurde eine Analyse der chemischen Ungleichgewichtsprozesse im Trakt des Gasturbinentriebwerkes zwischen der Brennkammer und dem Düsenaustrittsquerschnitt durchgeführt. Zur Berücksichtigung eines reibungsfreien, nichtwärmeleitenden Gases wurde in die Bewegungsgleichung dieses Modelles ein Geschwindigkeitskoeffizient phi eingeführt, der als konstant über die Länge des Schaufelkanales des Leitapparates, des Turbinenlaufrades und der Schubdüse angenommen wird. Das Gleichungssystem, welches die Strömung des chemisch reagierenden Gases in jedem Bauelement des Gastraktes des Triebwerkes beschreibt, ist dargestellt. Es wird gezeigt, daß im Ergebnis des Ablaufs der chemischen Reaktionen im Triebwerkstrakt eine Änderung der Gaszusammensetzung mit intensiver Bildung von H2SO4 und NO3 und mit einer Verringerung der Konzentration an OH, HO2, O erfolgt, während das Gemisch im Düsenaustrittsquerschnitt in hinreichend großen Mengen nicht nur H2O, CO2, CO, NO, NO2, SO2 enthält, wie dies früher angenommen wurde, sondern auch HNO2, N2O, HNO3, NO3, H2SO4.


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    Titel :

    Untersuchung der Dynamik der Bildung von ökologisch schädlichen Gasen in den Bauelementen eines Gasturbinentriebwerkes


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 23 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch