Das Geräuschverhalten des Gesamtsystems eines Motor-Getriebe-Verbundes (Nutzfahrzeug-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Sechsgang-Handschaltgetriebe) wurde untersucht. Diese systemanalytische Betrachtung wurde erforderlich, da die akustischen Emissionswerte der Einzelkomponenten durch die im Gesamtsystem unterschiedlichen Schallübertragungsmechanismen nicht einfach kumuliert werden konnten. Durch die gegenseitige Beeinflussung der akustischen Anregungsmechanismen von Verbrennungsmotor und Fahrzeuggetriebe, Steuerräderantrieb, Getrieberäder, der Körperschallübertragung zwischen Motor und Getriebe sowie induzierter Geräusche in Teilaggregaten, sind Schallentstehung und Schallübertragung von den jeweiligen Erregerkräften ausgehend zu analysieren. Untersucht wurden Luftschallpegel, das direkte Motorgeräusch sowie motorinduzierte Getriebegeräusche, das Strukturübertragungsverhalten sowie die Schallabstrahlung (Schalldruckverteilung) im Umfeld einer Ölwanne (Bericht aus der Tätigkeit der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen und Forschungsvereinigung Antriebstechnik, FVV und FVA).
Akustische Untersuchung im Gesamtsystem Verbrennungsmotor-Getriebe
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 101 , 7/8 ; 540-546
1999
7 Seiten, 9 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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