Der Aufsatz berichtete zuerst allgemein über CFD-Anwendungen bezüglich der Außenumströmung von vereinfachten Fahrzeugkörpern Mittels eines nicht näher bezeichneten CFD-Codes, basierend auf den inkompressiblen und zeitgemittelten Navier-Stokes-Gleichungen, wurden Rechenbeispiele für die statische Oberflächendruckverteilung an einem Fahrzeugrundkörper gezeigt. Es wurde die Schlussfolgerung gezogen, dass CFD den Luftwiderstandsbeiwert eines vereinfachten Fahrzeuggrundkörpers auf etwa 5 % genau voraussagen kann. Ein aktuelles Problem stellt die Berechnung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses in Saugrohren von Ottomotoren dar. Speziell interessieren die Tröpfchenbildung und ihre Verdampfung. Hier sind neue Rechenmodelle entwickelt worden, welche die unterschiedliche Flüchtigkeit der Kraftstoffraktionen realistisch beschreiben.
Computational fluid dynamics applied to automobiles - Some recent applications and related research items
Nutzung der numerischen Strömungssimulation im Automobilbau - neue Anwendungsfelder und Forschungsgebiete
1998
23 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
(+12 S. nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Rechnersimulation , Fahrzeugaerodynamik , Umströmung , Navier-Stokes-Gleichung , inkompressible Strömung , Druckverteilung , Luftwiderstand , CW-Wert , Gemischbildung , Kraftstoff-Luft-Gemisch , Tropfen , Verdampfung , Rechenmodell , Flüchtigkeit , chemische Zusammensetzung , Kraftstoff , Otto-Motor , Saugleitung , Turbulenz , Schallabstrahlung , Fahrzeugbaukörper , Kraftfahrzeugbau