Beschreibung von analytischen Untersuchungen sowie Labor- und Feldmessungen zur Schienen-/Rad-Parameteranregung bei ICE-Zügen. Eine wesentliche Einflußgröße dabei ist das elastische Verhalten der Schienen, weil hierdurch Zuginnengeräusche, Bodenschwingungen und Verschlechterungen des Reisekomforts verursacht werden können. In diesem Zusammenhang spielen auch Qualität und elastische Eigenschaften von Schotterfundament und Schienenschwellen eine sehr wichtige Rolle, was anhand von Achslagerspektren nachgewiesen wird. Ein typisches Spektrum zeigt scharfe Peaks an den Schwellen-Positionen (Schwellen-Passier-Frequenz), Einbuchtungen an den Schotter-Zwischenbereichen (abhängig von Schottersteifigkeit plus Variationen) und Peaks an den Rad-Harmonischen auf, die durch Rad-Unrundheiten verursacht werden. Die Untersuchungen werden für zwei verschiedene Gleisbau-Konfigurationen (Schotter- und Plattenschwellen) durchgeführt. Herleitung der analytischen Beziehungen für einen periodisch durch Längs- und Drehfedern gelagerten Balken, woraus die Auflagerkräfte, freien Schwingungen (Fourier-Transformation, Floquet-Theorem) und Dispersions-Beziehungen ermittelt werden. Weiterhin Berechnungen zur parametrischen Anregung und zum Einfluß von Schienen-Auflager-Irregularitäten. Anhand von grafischen Darstellungen werden die theoretischen Zusammenhänge näher erklärt. Erläuterung von Versuchsanordnung und -durchführung im Labor. Als Schiene wird ein 4 m langes, periodisch gelagertes PVC-Rohr verwendet, auf dessen Anfangsneigung das Versuchsfahrzeug beschleunigt und am Ende mittels einer Steigung abgebremst wird. Die Schiene ruht auf Auflagerstrukturen, die über elastische Elemente mit einem Rechteckträger aus Stahl als Fundament verbunden sind. Gemessen werden die verschiedenen Steifigkeiten und vertikalen Radbeschleunigungen. Darstellung und Diskussion der Resultate anhand von Diagrammen. Verifikation durch 'On-Board'-Messungen.


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    Titel :

    Rail/wheel parametric excitation: Laboratory and field measurements


    Weitere Titelangaben:

    Eisenbahnschiene-/Rad-Parameteranregung: Labor- und Feldmessungen


    Beteiligte:
    Nordborg, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Acustica ; 85 , 3 ; 355-365


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 23 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    PARAMETRIC EXCITATION OF RAIL VEHICLES

    Haque, I. / Lieh, J. | Taylor & Francis Verlag | 1988


    Vertical rail vibrations: Parametric excitation

    Nordborg, A. | Tema Archiv | 1998


    Rail-Wheel Parameters: Theory and Measurements

    BLADER, F. B. | Taylor & Francis Verlag | 1975