Immer kürzer werdende Entwicklungszeiten im Automobilbau machen es zwingend notwendig, die Alterung von Airbagmodulen und speziell der Airbagabdeckkappe verkürzt im Labor nachzustellen, um Aussagen über die Eignung von Thermoplastischen Elastomeren als Abdeckkappenwerkstoff treffen zu können. Im Beitrag wird dieses Problem mit Schwerpunkt auf der Veränderung der mechanischen Eigenschaften nach der Alterung diskutiert. Es ergeben sich die folgenden Schlußfolgerungen. Die Alterung und deren Auswirkungen auf das Produkt ist ein ernst zu nehmendes Thema. Die Entwicklungen im Bereich der TPEs werden weiter voranschreiten müssen, da auch die Anforderungen an das Produkt erhöht werden. Immer längere Zeitspannen soll das Produkt ohne Veränderungen überstehen. Dies wird nur möglich sein mit geeigneten Stabilisatorensystemen. Wie es letztendlich verwirklicht wird, ist für den Kunststoffanwender nicht beeinflußbar. Hier sind die Entwicklungsabteilungen der Kunststoffhersteller gefragt. Eine deutliche Wachstumsrate für die TPEs ist im Bereich der Airbagsysteme noch vorhanden, da neue und innovative Airbagsysteme eingeführt werden, die auf der Verwendung von TPEs basieren. Neue Polymere bzw. neue Herstellungsverfahren für gleichmäßigere Grundpolymere werden ihren Weg in die TPEs finden und so für neue Entwicklungsschübe sorgen. Hier werden mittelfristig vor allem TPO und SEBS profitieren und ihren Marktanteil ausbauen, nicht zuletzt wegen dem - im Vergleich zum TEEE - niedrigeren Preis.
Alterung von Thermoplastischen Elastomeren im Einsatz bei Airbaganwendungen
1999
16 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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