Der Beitrag stellt ein neues Software-Tool vor, mit dem der Betriebspunkt von Kältekreisläufen für die Innenraumklimatisierung von Fahrzeugen sehr schnell berechnet werden kann. Grundlage hierfür sind mehrdimensionale Kennfelder, die das Leistungsverhalten der verschiedenen Hauptkomponenten des Kältekreislaufes (Verdampfer, Kompressor und Kondensator) als Funktion beliebiger Betriebsbedingungen wiedergeben. Die Kennfelder können entweder empirisch bestimmt, oder durch physikalische Modelle errechnet ein. Analog zu einphasigen Wärmeübertragern wird eine bezogene Leistung definiert, die bei geeigneter Wahl weniger, unabhängiger Parameter implizit alle wesentlichen leistungsbeeinflussenden Größen enthält. Der Kompressor wird durch Kennfelder des Liefergrades und des isentropen Wirkungsgrades modelliert. Die Wahl der Parameter ermöglicht eine einfache Zusammenbindung der Komponenten zum System des Kältekreislaufes und die Berechnung des Arbeitspunktes (Drücke, Kältemittelmassenstrom, Wärmeübertragungs- und Kompressorleistung sowie des COP (Coefficiency of Performance, Kälteleistungszahl)) mit für viele Anwendungen ausreichender Genauigkeit. Ein typischer Anwendungsbereich ist die Simulation vernetzter Systeme, deren physikalische oder halbempirische Modellierung an die Grenzen wirtschaftlicher und beziehungsweise oder zumutbarer Rechenzeit führt. Es werden einige Beispiele für Systemvernetzungen und Problemstellungen vorgestellt, deren Simulation eine deutliche Vereinfachung von Auslegungs- und Entwicklungsprozessen ermöglicht.


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    Titel :

    Simulation von Kältekreisläufen mittels Kennfelder - Anwendungsmöglichkeiten in der Kfz-Klimatisierung


    Beteiligte:
    Burk, R. (Autor:in) / Geskes, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    DKV-Tagung, 1998 ; 25,3 ; 195-209


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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