Die Lackierungslinien für die AUDI-Fahrzeuge A4, A4 Avant, A3 und AUDI TT werden vorgestellt. Die neuerrichteten Lackierstraßen sind in der Lage, unabhängig voneinander flexibel zu arbeiten (Segmentierung). Durch den Einsatz wasserlöslicher Lacke und von Zweikomponenten-Klarlacken wurde die Lösemittelemission (VOC) auf Werte unter 35 g pro Quadratmeter lackierter Oberfläche abgesenkt. Die Anlage wird durch eine Teilelackierei ergänzt. Der Planungsprozeß des Neubaus hinsichtlich des Terminplans, der Anlaufkurve für gefertigte Stückzahlen, der Gebäudeintegration sowie der Personalorganisation sind beschrieben. Durch die Prozeßoptimierung des Lackiervorganges konnte eine aufkochfreie und kraterfreie Lackbeschichtung realisiert werden. Neben der Energieeinsparung in der Lackierprozeßkette sind Trocknerkonzept (Umluft/Infrarottrockung), Abwasseraufbereitung und Lackrückstandsaufbereitung erläutert. Das Konzept ermöglicht die problemlose Abarbeitung häufig wechselnder Farbvarianten für Fahrzeuge und Anbauteile.
Segmentierung durch vier Lackstraßen. Neue Audi-Lackiererei in Ingolstadt
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 101 , 6 ; 476-482
1999
7 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Audi-Lackiererei in Ingolstadt - Segmentierung durch vier Lackstrassen
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