Handschaltgetriebe spielen in Japan nur eine untergeordnete Rolle. Für den europäischen Markt entwickeln die japanischen Automobilhersteller allerdings weiter: Der Trend zur automatisierten Kupplung könnte auch zu einem Come-Back der Handschaltgetriebe in Japan führen, zumal ihnen gegenüber den Automatgetrieben ein Verbrauchsvorteil von bis zu 10 % zugesprochen wird. Neben der automatisierten Kupplung gibt es einige weitere Innovationen bei den Handschaltgetrieben: - Eine Sicherheitsschaltung erlaubt den Start des Motors nur bei getretenem Kupplungspedal. - Toyota will ein semi-automatisches Handschaltgetriebe für das MR-2 Coupe einführen. Weitere Markttrends: Toyota führt eine automatisierte Kupplung im Yaris ein. Mitsubishi setzt ein Fünfgang-Handschaltgetriebe von Getrag im GTO ein, Toyota ein Sechsgang-Handschaltgetriebe von Getrag im Supra. Das Sechsgang-Handschaltgetriebe von Aisin AI findet sich im Toyota Altezza, im Mazda Eunos Roadster und im Nissan Silvia.


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    Titel :

    Drivetrains: Recent technical innovations around MTs


    Weitere Titelangaben:

    Neueste Entwicklungen bei Handschaltgetrieben


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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