Es wird ein Programm vorgestellt, dessen 'mikroskopische Verkehrssimulation' eine räumlich und zeitlich aufgelöste Belastungskarte für verschiedene Verkehrssysteme erstellt. Damit können Verkehrsbelastungen beispielsweise an Knotenpunkten berechnet und städte- wie verkehrsplanerische Informationen entwickelt werden. Bei der Bemessung erfolgt eine dreitteilige Analyse: Der Feststellung des Transportbedarfs folgt eine Routensuche anhand verschiedener Optimierungskriterien wie Reisezeit oder Energieverbrauch. Diese Route muß nun mit denen anderer Transportvorgänge in Beziehung gesetzt werden, um eine realitätsnahe Analyse zu erlauben (ein Stau kann alle hypothetischen Ergebnisse zunichte machen). Somit ergibt sich ein iterativer Prozeß mit hoher numerischer Effizienz. Das Programm kann einige Millionen Fahrzeuge in Echtzeit simulieren. Beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) werden derzeit zwei Projekte mit diesem Simulationstool, das in Zusammenarbeit mit dem Zentrum für paralleles Rechnen der Universität Köln entwickelt wurde, durchgeführt: Zum einen ist dies die 'Verteilte Verkehrssimulation und Visualisierung' für die Stadt Berlin. Bis zu 100000 Fahrzeuge werden simulatn betrachtet und ihr Bewegungszustand jede Sekunde aktualisiert. Für die Darstellung in der Virtuellen Realität werden Übertragungsbandbreiten von bis zu 400 MB pro Sekunde benötigt. Das andere Projekt heißt 'StadtInfo Köln' und soll dem Aufbau eines flächendeckenden, ganzheitlichen Informationssystems im Ballungsraum dienen. Es beinhaltet Daten über Parkplätze, Verkehrssituation, ÖPNV-Angebot und anderes mehr in stets aktueller Form. Es werden also auch Auslastung, Staus, Verspätungen oder Reisezeiten ausgegeben und sogar Prognosen entwickelt. Hier sollen bis zu 50000 Fahrzeuge gleichzeitig überwacht werden, wobei vor allem das Problem der Datenbeschaffung besteht.


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    Titel :

    Verkehr und Umwelt. Mikroskopische Verkehrssimulation


    Beteiligte:
    Wagner, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    DLR-Nachrichten ; 92 ; 54-57


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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