In der Fahrzeugentwicklung wird zeit- und kostenaufwendiges Testen in zunehmendem Maße durch Rechnersimulationen abgelöst. Die TU Darmstadt hat zusammen mit der Vorausentwicklung der Adam Opel AG eine Harwdare- und Software-Umgebung für die Echtzeitsimulation der Fahrzeugdynamik entwickelt. Kern des Softwareteils ist ein komplexes Fahrzeugmodell hoher Ordnung, das das dynamische Verhalten des Fahrzeugs beschreibt. Die Implementierung des Modells ist auf der MATLAB/Simulink-Plattform erfolgt. Als Hardware wird ein Host-PC eingesetzt, der via Ethernet mit einem DSP-Zielsystem auf TMS-320C40-Basis gekoppelt ist. Darüber hinaus besteht eine Kopplung zu einem zweiten PC mit spezieller Graphikfähigkeit zur Animation von Simulationsergebnissen zur Fahrzeugdynamik.
A DSP-based hardware environment for real-time simulation and 3D-visualization of vehicle dynamics
Eine Hardware-Umgebung auf DSP-Basis zur Echtzeitsimulation und 3D-Visualisierung der Fahrzeugdynamik
1998
6 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
A DSP-based Hardware Environment for Real-time Simulation and 3D-visualization of Vehicle Dynamics
British Library Conference Proceedings | 1998
|SIMDIS for Real-Time Hardware-In-The-Loop Simulation Visualization of Rocket Systems
British Library Conference Proceedings | 2012
|Real-time hardware simulation of a small-scale helicopter dynamics
Emerald Group Publishing | 2010
|Vehicle dynamics in real-time simulation
Kraftfahrwesen | 1987
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