Mit dem Start des VISC-Dienstes, eines Verkehrsinformationsdienstes, wurde es erforderlich, Fahrzeugantennen für den VISC-FM-Multiplex-Rundfunk zu entwickeln. Da die Heckscheibe schon für Scheibenantennen für Radio- und Fernsehempfang herhalten mußte, besteht die Notwendigkeit, alle erforderlichen Scheibenantennen in ihren Abmessungen zu minimieren, um die elektrischen Interferenzen zwischen den verschiedenen Scheibenantennen so gering wie möglich zu halten. Dazu nutzt die FM-Funk- wie auch die VHF-Fernseh-Antenne die Breitbandcharakteristik einer kapazitiv belasteten Antenne. Für das VHF- und das UHF-Band werden jeweils eigene Fernsehantennen implementiert. Die FM-Multiplex-Antenne wird zwischen den beiden Leitrahmenantenne für FM-Funk- und Fernsehempfang untergebracht. Dieses Antennen-Design ist im 1996er Mazda SENTIA zu finden.
Development of integrated window antenna for VICS-FM multiplex broadcasting
Entwicklung einer integrierten Fensterantenne für VICS-FM-Multiplex-Rundfunk
JSAE Review ; 19 , 4 ; 364-367
1998
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Development of Integrated Window Antenna for VICS FM Multiplex Broadcasting
British Library Online Contents | 1997
|Development of integrated window antenna for VICS-FM multiplex broadcasting
Online Contents | 1998
|Development of integrated window antenna for VICS-FM multiplex broadcasting
Kraftfahrwesen | 1998
|VICS - Strategy and Deployment Plan
British Library Conference Proceedings | 1995
|VICS and the Demonstration Experiment
British Library Conference Proceedings | 1994
|