Für die Verdichtung von Erdgas zum Transport und zur Speicherung muss eine geeignete Auswahl der Verdichter-Antriebskombination entsprechend des jeweiligen Anwendungsfalles erfolgen. Der Artikel beschreibt technische und wirtschaftliche Aspekte zur Auswahl. Bei den technischen Aspekten müssen zuerst Durchflussbereich, Gasqualität, Druck- und Temperaturbereiche, Betriebsdauer, Redundanz- und Standortbedingungen festgelegt werden. Für Kolben- und Turboverdichter wird ein Vergleich durch geführt. Damit lassen sich folgende Kombinationen ableiten: Kolbenverdichter mit Elektro- oder Gasmotor, Turboverdichter mit Elektro- oder Gasturbine. Turboverdichter werden meist bei großen Gasdurchsätzen etwa in Pipelines eingesetzt. Sie haben einen geringeren Wartungs- und Reparaturaufwand, aber einen höheren spezifischen Energiebedarf und sind unflexibler in Bezug auf Saugdruckschwankungen als der Kolbenverdichter. Weiter ist die Drehzahlregelung begrenzt. Kolbenverdichter haben einen höheren Gesamtwirkungsgrad. Der Elektromotor als Antriebsmaschine ist bei hoher Zuverlässigkeit, ausreichender und sicherer Netzversorgung die wartungs- und investitionsgünstigste Alternative. Für Turboverdichter werden zudem sogenannte 'High Speed' Motoren angeboten. Die Gasturbine ist der Standardantrieb für die Turboverdichter, hat aber hohe Investitionskosten, einen großen Platzbedarf und einen höheren Wartungs- und Reparaturaufwand als der Elektromotor. Vorteile sind, dass Brenngas dafür immer verfügbar ist und die Drehzahlen von Verdichter und Antrieb bei dieser Variante gut aufeinander abstimmbar sind. Der Gasmotor wird bei Kolbenverdichtern eingesetzt, wenn eine elektrische Versorgung nicht vorhanden ist oder hohe Investitionen erfordert. Das Genehmigungsverfahren nach dem Bundesimmissionsschutzgesetz dafür ist in Deutschland aber sehr aufwendig. Bei den wirtschaftlichen Aspekten wird ein Turboverdichter und Gasturbine (TV-GT) mit einem Turboverdichter und Elektromotor (TV-EM) verglichen. TV-GT hat einen um 5 Mio DEM höheren Investitionsaufwand. Mit zunehmender Betriebsstundenzahl wird das Modell mit Gasturbine aber wirtschaftlicher, da die Antriebsenergie niedere Kosten als beim Elektromotor verursacht.
Verdichtern und Antriebsmaschinen für die Erdgasspeicherung und den Erdgastransport. Auswahl unter technischen und wirtschaftlichen Aspekten
Selection of compressors and drives for storage and transport of natural gas. Technical and economical aspects
Erdöl-Erdgas-Kohle ; 114 , 11 ; 548-551
1998
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Antriebsmaschinen, Leistungsübertragung
Springer Verlag | 2024
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