Bei Automatgetrieben wird der Fahrerwunsch über den Wählhebel an einen Wählschieber im Getriebe weitergeleitet. Wählhebel und Getriebe sind meist über ein Gestänge oder einen Seilzug mechanisch fest verbunden. Diese gegebene Anordnung basiert auf gewissen Funktions- und Sicherheitsbetrachtungen. Nach Ermittlung der notwendigen Funktionen und der Analyse bekannter Betätigungskonzepte werden verschiedene neue 'Shift-by-Wire'-Konzepte beschrieben. Die Lösungen basieren auf den sicherheitsrelevanten Funktionen 'allgemeine Sicherheitsbedingungen' und 'Notbetrieb'. Eine Bewertung der neuen Konzepte und ein Ausblick auf eine mögliche Optimierung schließen die Betrachtungen ab.


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    Titel :

    Betätigung von Automatgetrieben durch 'Shift-by-Wire'-Konzepte


    Beteiligte:
    Bertsche, B. (Autor:in) / Nonn, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    24 Seiten, 19 Bilder, 8 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Betaetigung von Automatgetrieben durch "Shift-by-Wire"-Konzepte

    Bertsche, B. / Nonn, A. / VDI; Gesellschaft Entwicklung Konstruktion Vertrieb | British Library Conference Proceedings | 1998


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