Die ständige Verkürzung der Entwicklungszeiten machen es erforderlich, zeit- und kostenaufwendige Hardware-Absicherungen so weit wie möglich zu vermeiden. Dazu ist es notwendig, den Entwicklungsprozeß neu zu strukturieren. Haben sich die Bauteilfreigaben bisher an den Werkzeugherstellungsterminen orientiert, so ist es in Zukunft erforderlich, verbindliche CAD-Synchronisationszeitpunkte einzuführen, um 3D-CAD-Modelle rechtzeitig für alle Simulationstechniken bereitzustellen. Durch diese Simulationen werden in frühen Entwicklungsphasen die Funktionen abgesichert und so aufwendige Hardware-Untersuchungen vermieden. Dies führt zu weniger Änderungen in späteren Entwicklungsphasen und damit zu einer Reduzierung der Gesamtentwicklungszeit sowie zu einer Reduzierung der Entwicklungskosten. Eine Schwierigkeit in diesem Zusammenhang ist der Umgang mit unreifen Daten, da die CAD-Modelle noch nicht den entsprechenden Reifegrad besitzen, wie in der Vergangenheit für die Werkzeugherstellung. Eine wichtige Aufgabe bei der Einführung solcher Prozesse besteht auch darin, die Menschen, die in diesen Prozessen arbeiten, mit den neuen Arbeitsmitteln vertraut zu machen.
Design in Context, Simulation und Visualisierung am Beispiel der Entwicklung von Fahrzeugleuchten
Design in contextsimulation and visualization by the example of the development of vehicle lights
1998
6 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Personenkraftwagen , rechnerunterstützter Entwurf , rechnerunterstützter Produktentwurf , Fahrzeugelektrik , Kraftfahrzeugelektronik , Simulationsmodell , Simulationsprogramm , Simulationsversuch , Rechnersimulation , Regelungssimulation , Systemsimulation , Synchronisierung , Prozessoptimierung , Produktentwicklung , Kabelbaum , Verpackungstechnik
Europäisches Patentamt | 2017
|SYSTEME UND VERFAHREN ZUM STEUERN VON FAHRZEUGLEUCHTEN
Europäisches Patentamt | 2021
|VERBESSERUNG DES FAHRZEUGVERHALTENS UNTER VERWENDUNG VON INFORMATIONEN AUS ANDEREN FAHRZEUGLEUCHTEN
Europäisches Patentamt | 2019
|