Bei den LFTs (Langfaserverstärkte Thermoplaste) mit Handelsnamen 'CELSTRAN' und 'COMPEL' sind neue Möglichkeiten in der Gewichtsreduktion bei der Substitution von metallischen Werkstoffen (Blech), aber auch von technischen Thermoplasten zu erwarten. Die Materialien werden in Granulatform für die Weiterverarbeitung (z.B. Spritzguß bei Celstran, Pressen bei Compel) angeboten. Die Granulate entstehen in einem Pultrusionsprozeß, bei dem die Fasern quasi als 'Rückgrat' durch die Polymermatrix gezogen und in ihr eingebettet werden. Der erkaltete Strang wird granuliert, so daß die Fasern so lang sind wie das Granulatkorn bzw. Stäbchen, also eine Länge von 10 mm bei Celstran und 25 mm bei Compel. Bei der Spritzgußverarbeitung ist auf eine schonende Verarbeitung zu achten. Celstran PP gestattet heute den Einsatz in Bereichen, die bisher mit üblichen, kurzfaserverstärktem Polypropylenen kaum möglich schienen. Langglasfaserverstärktes Polypropylen (PP-LGF) hilft, die bisherigen Nachteile wie starke Eigenschaftsänderungen über einen weiten Temperaturbereich oder starkes Kriechen von Polypropylen-Bauteilen zu beseitigen oder zumindest zu verringern. Damit werden neue Einsatzfelder möglich, beispielsweise bei höherer mechanischer Belastung in der Nähe von heißen Motoraggregaten. Realisiert oder denkbar ist eine Realisierung für folgende Bauteile in Kraftfahrzeugen in PP-LGF: Ansaugrohre, Außenspiegel-Gehäuse, Frontends, Lüfterzargen, Luftleitteile, Instrumententafel-Träger, Lüfterräder, Motorgeräuschabschirmung unter dem Fahrzeug, Pedalerie ,Schiebedachrahmen-Komponenten, Sicherungskasten, Kabelwanne, Sitzschalen und -lehnen, Stoßfänger-Träger, Türmodul-Träger und Wasserkästen. Bauteile aus PP-LGF bieten gegenüber den eingeführten kurzfaserverstärkten PP-Typen Vorteile hinsichtlich Steifigkeit und Festigkeit, Kriechneigung und damit hohe Formtreue über längere Zeiträume, Wärmeformbeständigkeit, Wärmealterung bei Temperaturen bis zu 150 Grad C, Kerbschlagzähigkeit auch bei tieferen Temperaturen und Wärmeausdehnungskoeffizienten.
Leichtere Fahrzeuge mit PP-Faserverbundwerkstoffen
1998
11 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Leichtere Fahrzeuge mit elektrokeramischer Beschichtung - Korrosionsschutz von Leichtmetallen
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